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      電泳 設備涂裝的發展和利用

      文章來源:   文章編輯:金勝輝電泳設備   點擊次數:708   發布時間:2019-01-17

      電泳 設備(shèbèi)涂裝是一種特別的涂膜構成辦法,僅實用于與正常涂料(paint)沒有同的電泳 涂裝公用的醫道涂料(職稱電泳 涂料)。小型電泳設備電泳涂裝采用的是定電壓法,電泳設備相對簡單,易于控制。電壓對漆膜的影響很大;電壓越高,電泳漆膜越厚,對于難以涂裝的部位可相應提高涂裝能力,縮短施工時間。電泳設備產品有亞光,平光,高光及彩色,性能處于國內同等產品的先進水平。廣泛用于汽車,家用電器以及各類鋼鐵件的耐蝕涂裝等。電泳又名電著(著),泳漆,電沉積。小型電泳設備電壓的選擇由涂料種類和施工要求等確定。一般情況下,電壓與涂料的固體分及漆溫成反比,與兩極間距成正比。鋼鐵表面為40~70V,鋁和鋁合金表面可采用60~100V,鍍鋅件采用70~85V。它是將存正在異質性的被涂物浸演正在裝滿水濃縮的、深淺比擬低的電泳 槽中作為正極(或者負極),正在槽中另設丑惡與其絕對于應的負極(或者正極),正在兩極I’liJ回電流(Electron flow),正在被涂物上析出均
        一、水沒有溶的涂膜。電泳涂裝設備漆膜厚度隨著電泳設備時間的延長而增加,但當漆膜達到一定厚度時,繼續延長時間,也不能增加厚度,反而會加劇副反應;反之,電泳時間過短,涂層過薄。 依據被涂物的極性和電泳 涂料(paint)的品種,電泳 涂裝法可分成兩種: 正極電泳 徐裝法:被涂物為正極,所采納的電泳 涂料是陰離子(ion)型(帶負點電荷(electric charge)). 負極電泳 涂裝法:被涂物為負極,所采納的電泳 涂料是正離子型(帶準時電荷)。
        一、電泳 涂裝的歷史 電泳 涂裝創造于19百年30時代,但因后來醫道涂料(paint)尚沒有興旺,未失去輕工業使用(use).為進步公共汽車(auto)橋身內腔和焊接縫面的防侵蝕性,美國福特公共汽車公司(Company)正在George Brewer學生指導下于1957年開端動手鉆研電泳 涂裝法,于1961年建起一條泳 涂車把的實驗(experiment)消費線(正極電泳 涂裝法),正在1963年順利地用來公共汽車橋身涂裝。小型電泳設備電泳涂裝采用的是定電壓法,電泳設備相對簡單,易于控制。電壓對漆膜的影響很大;電壓越高,電泳漆膜越厚,對于難以涂裝的部位可相應提高涂裝能力,縮短施工時間。電泳涂裝設備漆膜厚度隨著電泳設備時間的延長而增加,但當漆膜達到一定厚度時,繼續延長時間,也不能增加厚度,反而會加劇副反應;反之,電泳時間過短,涂層過薄。 隨著新式電泳 涂料的開拓(open up)和涂裝技能(skill)的退步,特別是正離子(ion)型電泳 徐料和負極電泳 涂裝技能的開拓,電泳 涂裝工藝( technology)正在公共汽車輕工業中提高進度是前所未有的,并由公共汽車輕工業推廠‘使用到建材(Building materials)、輕工、農械、家用電器等輕工業畛域   

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